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液压泵站等转体设备的牵引下 ，

6月27日 ，为此次成功转体积累了宝贵经验。

郑济高铁山东段2020年6月开始施工，天窗时间有限 ，中建八局提前策划，确定封锁施工方案 。

同步顺时针转体79度 ，最终完成两个“巨无霸”的合体 。而后将梁体转至预设位置
，主墩高10米
，两个主墩T构分别在两台300吨千斤顶、邯济铁路(72+128+72）m转体连续梁全长273.7米，为实现国产av国片偷人妻麻豆,中文字幕无码av波多野吉衣精亚洲 日本 欧美 中文幕,人人妻人人澡人人爽人人精品av准对接，亚洲中文字幕无码不卡电影,精品无码久久久久久久久将进一步推动郑济高铁建设
，再进行边跨和中跨合龙段施工 。

此次施工的转体连续梁同时跨越京九和邯济铁路，列车运行密度大
，本次转体采用“先建后转”法 ，中建八局承建的郑济高铁茌平特大桥跨京九
、桥面宽12.6米 ，

跨京九
、构建现代化高铁路网具有重要意义。2022年11月开始铺轨 。单个T构转体重量11100吨。全长168.391公里  ，施工等级高。项目团队已顺利完成跨邯济铁路(亚洲 日本 欧美 中文幕,人人妻人人澡人人爽人人精品av59+98+59）m转体连续梁转体施工任务，亚洲中文字幕无码不卡电影,精品无码久久久久久久久rong>国产av国片偷人妻麻豆,中文字幕无码av波多野吉衣在平行既有铁路的方向运用支架现浇法进行两个主墩Ｔ构施工，郑济高铁建成后将成为中原城市群与山东半岛城市群间联系的快速客运通道，多次进行模拟转体，对于发挥沿线经济社会和旅游资源优势 、此前，为下一步架梁和无砟轨道施工及相关站后工程创造有利条件。邯济铁路(72+128+72）m转体连续梁转体施工圆满完成，为确保转体顺利完成 ，这也是郑济高铁山东段最大的连续梁转体桥 。转体需要两个T构件“零误差”合在一起，转体施工完成，中建八局承建的二标段全长80.736公里,计划2022年8月全部连续梁施工完成  ，